ہائیڈرولک گیئر پمپ ایک عام ہائیڈرولک پاور جزو ہے۔ اس کا بنیادی کام الیکٹرک موٹر یا پرائم موور کی مکینیکل انرجی کو ہائیڈرولک انرجی میں تبدیل کرنا ہے، جو ہائیڈرولک سسٹم کو پریشرائزڈ آئل فراہم کرتا ہے۔ اس کی بنیادی خصوصیات درج ذیل ہیں:
کام کرنے کا اصول
ہائیڈرولک گیئر پمپ پمپ باڈی کے اندر گھومنے والے میشنگ گیئرز کے جوڑے پر انحصار کرتا ہے۔ کام کے حجم کی متواتر تبدیلی کے ذریعے تیل کی سکشن اور خارج ہونے والے مادہ کو حاصل کیا جاتا ہے:
سکشن کا عمل: جب گیئرز منقطع ہو جاتے ہیں، تو سکشن چیمبر کا حجم بڑھ جاتا ہے، جس سے جزوی خلا پیدا ہوتا ہے۔ ماحولیاتی دباؤ کے تحت، ٹینک سے تیل نکالا جاتا ہے اور گیئر دانتوں کو بھرتا ہے۔
خارج ہونے کا عمل: جیسے جیسے گیئرز گھومتے رہتے ہیں، گیئر کے دانتوں میں موجود تیل کو ڈسچارج چیمبر میں لے جایا جاتا ہے۔ جب گیئرز دوبارہ میش ہو جاتے ہیں، تو حجم کم ہو جاتا ہے، تیل نچوڑا جاتا ہے، اور اس طرح ایک خاص دباؤ پر خارج ہو جاتا ہے۔
آئسولیشن فنکشن: سکشن چیمبر اور ڈسچارج چیمبر کو گیئر میشنگ لائن کے ذریعے الگ کیا جاتا ہے، جس سے تیل کے یک طرفہ بہاؤ کو یقینی بنایا جاتا ہے۔ پمپ کا آؤٹ لیٹ پریشر مکمل طور پر سسٹم کی مزاحمت پر منحصر ہے۔
بنیادی ساختی خصوصیات
بنیادی اجزاء: بنیادی طور پر ڈرائیونگ گیئر، چلنے والے گیئر، پمپ باڈی، سامنے اور پیچھے کے آخر کے کور، ڈرائیو شافٹ اور بیرنگ شامل ہیں۔ کارکردگی کو بڑھانے کے لیے کچھ اعلیٰ-ماڈل تیرتی جھاڑیوں اور DU سیلف-لبریکٹنگ بیرنگ کا استعمال کرتے ہیں۔
سگ ماہی کا طریقہ: سیلنگ گیئرز اور پمپ باڈی وال اور اینڈ کور کے درمیان منٹ کے وقفے کے ذریعے حاصل کی جاتی ہے، گیپ سیلنگ کے اصول کی بنیاد پر۔ کوئی سکشن یا ڈسچارج والوز نہیں ہیں۔
ساختی اقسام:
بیرونی گیئر پمپ: ساخت میں سب سے آسان اور سب سے زیادہ استعمال ہونے والا، لیکن ریڈیل فورس کے عدم توازن اور بڑے بہاؤ کی دھڑکن کا شکار ہے۔
اندرونی گیئر پمپ: ساخت میں زیادہ کمپیکٹ، چھوٹے بہاؤ کی دھڑکن اور کم شور کے ساتھ، لیکن اسے اعلی مینوفیکچرنگ درستگی کی ضرورت ہوتی ہے اور اکثر جگہ- اور شور-حساس ایپلی کیشنز (جیسے NBZ گیئر پمپ) میں استعمال ہوتا ہے۔
